- Pinar de Chamartín: lignes 4, 1 et Mètro ligère 1
- Plaza De Castilla: lignes 9, 10 et 1; avec des bus
- Cuatro Caminos: lignes 2, 6 et 1
- Nuevos Ministerios: lignes 10, 8 et 6; avec des trains
- Avenida de América: lignes 9, 7, 6 et 4; avec des bus
- Diego de León: lignes 4, 5 et 6
- Las Ventas: lignes 5 et 2; avec "la place de taureaux"
- Sol: lignes 1, 3 et 2; C' est la principal place de Madrid
- Ópera: lignes R, 5 et 2
- Embajadores: Lignes 5 et 3; avec des trains et des bus
- Plaza Elíptica: lignes 11 et 6; avec des bus
- Aeroport Barajas: ligne 8 (il y a trois stations T1-T3, Barajas et T4)
- Argüelles: lignes 3, 4 et 6
- Moncloa: lignes 6 et 3; avec des bus qui voyage au nord de Madrid
- Principe Pío: lignes 6, 10 et 12; avec des bus et des trains
- Alonso Martínez: Lignes 4, 10 et 5; C'est important parce que il y a beaucoup des discothèques.
viernes, 5 de diciembre de 2008
Principaux lieux
viernes, 21 de noviembre de 2008
Prix des tickets
Titule | Usage | Couverture | Prix |
---|---|---|---|
Sencille | 1 voyage | toute le mètro | 1,90 € |
Sencille MètroMadrid | 1 voyage | Stations zone A | 1 € |
Sencille TFM | 1 voyage | Puerta de Arganda – Arganda del Rey | 1 € |
Sencille MètroSud | 1 voyage | Joaquín Vilumbrales – Puerta del Sur | 1 € |
Sencille MètroNord | 1 voyage | La Granja – Hospital Infanta Sofía | 1 € |
Sencille MètroEst | 1 voyage | Barrio del Puerto – Hospital del Henares | 1 € |
Sencille ML2 | 1 voyage | 1 € | |
Sencille ML3 | 1 voyage | 1 € | |
Mètrobus | 10 voyages | Stations de la zone A; EMT | 7 € |
10 Voyages TFM | 10 voyages | Puerta de Arganda – Arganda del Rey | 7 € |
10 Voyages MètroSud | 10 voyages | Joaquín Vilumbrales – Puerta del Sur | 7 € |
10 Voyages MètroNord | 10 voyages | La Granja – Hospital Infanta Sofía | 7 € |
10 Voyages MètroEst | 10 voyages | Barrio del Puerto – Hospital del Henares | 7 € |
10 Voyages ML Ouest | 10 voyages | Non incluide les trasbordes | 7 € |
Autres dates
Ligne | Stations | Longitude | Nº Stations | Tramway | Quai |
---|---|---|---|---|---|
Pinar de Chamartín – Valdecarros | 23,876 km | 33 | Étroit | 90 m | |
| La Elipa – Cuatro Caminos | 9,531 km | 16 | Étroit | 60 m |
| Villaverde Alto – Moncloa | 16,424 km | 18 | Étroit | 90 m |
| Argüelles – Pinar de Chamartín | 16 km | 23 | Étroit | 60 m |
| Alameda de Osuna – Casa de Campo | 23,217 km | 32 | Étroit | 90 m |
| Circular | 23,472 km | 28 | Large | 115 m |
| Hospital del Henares – Pitis | 32,919 km | 30 | Large | 115 m |
| Nuevos Ministerios – Aeropuerto T4 | 16,467 km | 8 | Large | 115 m |
| Herrera Oria – Arganda del Rey | 38 km | 27 | Large | 115 m |
| Hospital Infanta Sofía – Puerta del Sur | 36,514 km | 31 | Large | 115 m |
| Plaza Elíptica – La Peseta | 5,308 km | 6 | Large | 115 m |
| MetroSur | 40,96 km | 28 | Large | 115 m |
| Ópera – Príncipe Pío | 1,092 km | 2 | Étroit | 60 m |
TOTALE (lignes de Mètro) | 281,780 km | 281 | — | — | |
| Pinar de Chamartín – Las Tablas | 5,395 km | 9 | (Tramway) | 45 m |
| Colonia Jardín – Estación de Aravaca | 8,680 km | 13 | (Tramway) | 45 m |
| Colonia Jardín – Puerta de Boadilla | 13,699 km | 16 | (Tramway) | 45 m |
TOTALE (Lignes du Mètro Ligère ) | 27,774 km | 38 | — | — | |
TOTALE Mètro + Tramway (16 lignes) | 309,554 km | 319 | — | — |
viernes, 14 de noviembre de 2008
Histoire du métro de Madrid
Le 31 mai 1871, le tramway est apparu avec deux chevaux et en 1879 le tramway à vapeur est apparu, dans le centre de la ville. Les politiques voulaient faire un métro métropolitain. Entre 1898 et 1906 le métro de Madrid était électrique et il avait 4 lignes:
- Ligne 1
- Ligne 2
- Ligne 3
- Ligne 4
Le 17 Octobre 1919 le roi Alfonso XIII a ouvert la première partie de la ligne 1.
La longitude de cette ligne était de 4 km. Elle allait de Sol à Cuatro Caminos.En 1924 on a ouvert la ligne 2. Elle allait de Sol à Las Ventas. Une année aprés des nouvelles stations sont apparues: Ópera et La estación del Norte d'une longitude de 1.1 km.
En 1924 la mairie de Madrid a proposé un ticket de deux voyages: d'aller et retour.
En 1932 la Ligne 4 est apparue avec les stations entre Goya et Diego de León.
En 1936 la ligne 3 est apparue entre Sol et Embajadores.
En 1950 la ligne 10 est apparue.
En 1960 la ligne 5 est apparue.
En 1974 les lignes 6,7,8,9 sont apparues.
Maintenant, la longitude totale est de 310 km.
viernes, 7 de noviembre de 2008
viernes, 31 de octubre de 2008
Les Instalations du métro
Le métro de Madrid a de très bon trains. Ils sont rapides et confortables, spacieux et lumineux.
Les stations sont parfaites. Elles sont très grandes, avec des panneaux et avec toute l'information nécésaire.
La bouche du métro est très bien signalisée.
C'est un losange avec une bande rouge. Au milieu du losange il est écrit Métro. En desous apparait le nom du station: par example: Quevedo
Carte du métro de Madrid
Il y a beaucoup des lignes: chacune avec un numéro et une couleur différent.
Ligne 1: bleue claire
Ligne 2: rouge
Ligne 3: jaune
Ligne 4: marron
Ligne 5: verte claire
Ligne 6: Grise. Il est circulaire
Ligne 7: orange
Ligne 8: rose
Ligne 9: violette
Ligne 10: bleue foncée
Ligne 11: verte foncé
Ligne 12: marron. Il est circulaire
Il y a d'autres types de métro: le métro leger. Il y a trois lignes. La ligne 1 relie la ligne 10 aux lignes 4 et 1. Les lignes 2 et 3 partent de la station Colonia Jardin (ligne 10) et vont vers l'ouest de Madrid.
Ligne 1: bleue claire
Ligne 2: rouge
Ligne 3: jaune
Ligne 4: marron
Ligne 5: verte claire
Ligne 6: Grise. Il est circulaire
Ligne 7: orange
Ligne 8: rose
Ligne 9: violette
Ligne 10: bleue foncée
Ligne 11: verte foncé
Ligne 12: marron. Il est circulaire
Il y a d'autres types de métro: le métro leger. Il y a trois lignes. La ligne 1 relie la ligne 10 aux lignes 4 et 1. Les lignes 2 et 3 partent de la station Colonia Jardin (ligne 10) et vont vers l'ouest de Madrid.
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